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拼命三郎“丽江”——记云锡集团汽车技术服务公司高效采矿设备修理组组长和林泉

2018-3-7 10:03:52 云南省个旧市云锡集团汽车技术服务公司 苏维 【字体:

       在云锡大屯锡矿坑下的矿工,凡提起“丽江”这个大名来,几乎是无人不知、无人不晓,凡谈起坑下铲运机修理技术谁是大师傅时,大家又异口同声地说:“我们的兄弟拼命三郎‘丽江’首屈一指。”坑下矿工既信服他的铲运机修理技术,更佩服他的为人处事风格,特别是更喜欢他豪爽、刚毅和真诚的性格,大家还亲切地称他为“拼命三朗”,他就是云锡集团汽车技术服务公司高效采矿设备修理组组长—和林泉。
                                    此生与机动车修理结缘
       和林泉现年32岁,纳西族,由于老家在丽江古城,所以大家都俗称他为“丽江”。他是家中的独生子,但从小就偏偏喜欢摆弄修理小机械设备,读小学三年级时,他就开始试着修自己的车,并且越修越感兴趣、越盘越上瘾、越琢磨越爱好、越弄越着迷,整天把家中各种生活机械小设备拆了又装、装了又拆,好设备盘成坏设备,又将坏设备弄成好设备。自从他迷上这个“怪瘾”后,学习成绩也直线下跌,父母也很着急,但他却风趣地说:“三百六十行,行行出状元,我以后肯定在修理上当个‘状元’!”。他父亲是对越自卫还击战的老战士,退伍后一直在丽江古城区做管理工作,家庭条件也很好。他满16岁那年,父亲叫他去当兵,象他一样为保家戍边贡献力量。他倔强地恳求父亲说:“老爸,儿子长大了,你强迫的事我不做,能不能给我一次选择职业的机会?”,父亲说:“你的职业理想是什么?”,他说:“我从小就与机械修理结下了不解之缘,只喜欢盘弄机械设备,我此生就要选择机械修理这个职业,我喜欢做的事就一定会拼命干好,这也是我一生的追求,请你尊重和支持我的选择。”听到儿子的坚定抉择,父亲心里明白再说也无济于事,也没再说什么了。2002年,刚满16岁的“丽江”就来到个旧云锡物流公司汽修总厂,当了一名汽车发动机修理学徒工,开始了为之奋斗的机动车修理筑梦之旅。
                                        一家三口齐上阵学英语  
       俗话说:“没有金刚钻就别揽瓷器活。”“丽江”在修理铲运机、渣包车这些“洋设备”时,遇到很棘手的难题,既要解剖机械“内体“,就必须弄懂这些“洋设备”的机械构造原理,而“洋设备”的说明书又都是英文,为了能看懂这些“洋文”说明书,他克服连初中都未毕业,更从未学过英语等难以想象的各种困难,自费2000元/年学习英语。他在私立幼儿园工作的媳妇和六岁的女儿受他刻苦学习精神的影响,也一起加入到自费学习英语中来,一家三口齐上阵学英语,既营造了学习型家庭的良好氛围,但也着实让这个家的开销 “很吃紧”,但再苦再累再难,心里也学得有滋有味。汽车修理是一个特殊的技术密集型产业,更是一门脏、苦、累活,特别是近年来随着汽车产业的飞速发展,各种进口国产车型更新较快,汽修理论知识、技能操作和修理技术日新月异,这就要求修理工必需随时加强学习,更新知识,才能适应汽修产业发展对修理岗位的新要求。“丽江”文化低、底子薄、起步晚,要学习掌握修理汽车发动机技术活,困难是可想而知的,特别是进口汽车构造相当复杂,装备精良,技术先进,修理难度大。为了适应这个特殊过硬的技术活,他虚心向师傅请教,并自费购买相关技术知识书籍,如饥似渴地学习机动车修理知识和修理技术,并自费学习考取汽车质检员证,还自费先后到大理、昆明学习汽车修理技能,还两次到北京的德国“道依芡”维修中心学习发动机修理技术。2015年,成立矿山高效设备修理组,他又到这个“特区组”工作,激情投入坑下铲运机修理中,并探索钻研修理美国进口大型运输渣包车。他特别关心修理组青年职工的成长,每次下井都自己背着很重的修理工具,让徒弟们拿轻巧的工具。他还把自己多年积累的宝贵修理技术和经验无私传授给徒弟,遇到修理发动机时,他都让徒弟们自己先动手修,自己在旁边技术指点,凡遇到修理难题,他边修理边分析边讲解,使徒弟们修理技术进步很大。他心中有一个梦想,今后无论是公费、自费还是其它形式,他一定要去德国学习“道依芡”发动机修理技术,为提升进口机动车修理技术而不竭努力。
                                      一天接到100多个应急电话
       他认真履行24小时机动车修理服务承诺,无论什么时间、什么地点、什么环境,只要客户需要随叫随到,真诚服务,经常是“白加黑”、“5+2”轮番上阵,用真诚和执着去兑现承诺,用拼搏和奉献诠释信誉。有一次,他带领修理团队去另一个矿山修铲运机,而大屯锡矿坑下管理人员和职工急得一个接一个打电话催他去修铲运机发动机,当天共接到100多个应急电话,他的徒弟小李风趣地说:“怎么今天师傅的电话这么多?”。有一次,他和同事一大早去矿山坑下修铲运机,回来时已是晚上20:30时,又接到铜业分公司渣包车救急电话,他俩又马不停蹄赶去突击换渣包车油管,待修好渣包车回来时已是凌晨2:00时,第二天他们又投入到紧张的坑下铲运机修理中。有一次凌晨2:00时,他接到大屯锡矿救援电话,深夜直接下井抢修铲运机,回来时已是第二天早上5:00时多。还有一次,他们深入井下生产现场抢修铲运机,出来时不熟悉路况,在坑下摸索走了9公里多的路才出洞口,被誉为“勇士穿山甲”。在雨季,由于雨水较多,矿山坑下积水很深,他们在迎头抢修铲运机时,都要穿着捞鱼裤,出坑时都成了“泥水人”,但谁也没有喊一声苦,道一句累。他们修理工作量特别大,经常加班加点抢修设备,据不完全统计,仅一个季度他们就放弃“双休”加班10天,平时加班达24天,加班率达27.87%。虽然工作相当辛苦,但他无怨无悔,真诚奉献,以自身言行举止诠释“特别能吃苦、特别能攻关、特别能战斗、特别能奉献”的企业精神。
                                           土修工玩弄“洋设备”
         由于铲运机、渣包车都是国外进口的机动,技术修理难度相当大,为掌握这些身躯大、技术高、修理难的特殊机动车,他认真学习钻研这些进口机动车机械原理、构造知识和修理技术。有一次,高效设备修理组接手修卡特C4.4铲运机发动机,修好装上后发动机始终有异常响声,无论怎么调整,都无法解决,大伙非常着急,生产单位更是催得紧。“丽江”带领修理组人员连续奋战、查资料、看书籍、找问题、细琢磨,深研究,加班加点,苦干实干硬是盘了三天,每天都干到晚上8:00时多,最后“丽江”发现到异常响声的真正原因是铲运机的挺杆与挺柱未对正,原因找到后,即刻进行调整,使铲运机终于恢复正常运行,尽快投入到生产运行中。修理组有两个老师傅在矿山修西德912、914铲运机很有经验,但遇到修陌生的美国康明斯铲运机发动机减压法时,却束手无策,只好将铲运机拉回来开展技术攻关。“丽江”凭借时常学到的理论知识,结合实际修理技术经验,认真分析,反复琢磨,认真研究了发动机的相关技术参数、工作原理,特别是弄懂了减压法的工作原理后,进行了科学调整,细致分析,精心修理,终于恢复了铲运机的正常运行,并延长了工作寿命,为促进矿山坑下生产作出了积极贡献,他也曾被单位评为“优秀职工”“优秀青年”。
 

        在“丽江”看来,工匠精神就是要做爱创新、善钻研、敢担当的知识型工人,要有坚持不懈的意志,不断提高自己的技术水平,最主要的是要有一颗追求极致的心,特别要以认真负责的态度,对自己的每项修理、每个任务、每次服务负责,在行业中起到示范引领。“丽江”带领高效设备修理组立足本职弘扬工匠精神,始终艰苦鏖战在急、难、险、重突击修理作业现场,艰苦拼搏,攻坚克难,凭顽强毅力修复技术较难的进口机动车洋设备。他还积极组织开展技术革新、小改小革、挖潜创收,在尊重科学的前提下,不唯心、只唯实,刻苦钻研,集思广益,认真琢磨,攻克了一道道铲运机、渣包车这些大型特殊“洋设备”修理技术难题,以自身的人格魅力书写了汽修服务信誉品牌,赢了矿山人的真诚赞誉,为打造滇南一流汽车后服务产业贡献了青春智慧和力量。

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